エンジン・オイル交換
バイクのオイル交換の時期が来てしまいました。バイクの取り説には、３０００km毎にエンジンオイル交換とい書いてあります。 そして、純正エンジンオイルを推奨しているのです。あぁ...... 「02 20 2000 29,398 km エンジン・オイル」コラムにも書いてますが、なにぶん純正エンジンオイルはとても高価であり、2カ月弱で３０００kmを走破する私にとってはエンジンオイル交換に係わる金銭的コストはとても気になるのです。なので、エンジンを傷めることなく、安価なオイルがあれば、それに越した事はないと思っています。 が、未だにこれなら良かろうというオイルを決められないでいるうちに、交換の時期が来てしまったのです。あぁ.... 自分でしようと思っていたのに...あぁ.... オドメータの ３００００kmは、前回交換から、３５００km程になるので、バイクショップのメカニックさんが言っていた「普通のユーザさんは、３０００〜４０００kmでの交換をお奨めしています」にも合致するし、うまい具合にちょうど３０００kmと４０００kmの中間あたりにもなるので、一石二鳥（なにがぢゃ？）ちうもんです。 結局３０００１kmでエンジンオイル交換をショップでして貰いました。 で、まぁ、「どっちの料理ショー」ではないのだけれど、「純正コース」と「ショップおまかせコース」があり、私は、アンチ純正の選択をしました。 さて、バイクをピットに入れ、まだ熱いエンジンオイルを抜きます。黒褐色の少しドロッとした液体がバットに溜って行きます。そこで、おもむろに、メカニック氏が溜ったオイルをかき混ぜているので、 私「オイルの具合はどうっすか？」をぉ！これで、次回は４０００kmで交換する事に決定ぢゃ！ と小さな幸せに喜んでしまい、リッター2200円もする「モチュール」をおごってあげました。 あれ？明細みると、リッター2000円にして貰ってるなぁ。ラッキー！ 【明細書】【参考価格】 ￥８４００円 |